旧拱桥加固前的准备工作有哪些？

       旧拱桥加固前的准备工作是：查找需被改造的旧拱桥的设计施工图纸、地质钻探资料、施工原始记录，调查原设计荷载标准、桥面净空、基础埋置深度等。而对于旧拱桥的检查主要包括：检查主拱圈的拱板或拱肋是否开裂，拱上立柱上下端、盖梁和横系梁的混凝土有无开裂、剥落、露筋或锈蚀，拱的侧墙与主拱圈间有无脱落，拱上填料有无沉陷等等。

     在桥梁长期的运营过程中，由于城市交通量和重载车辆的迅猛增加，由于自然灾害的侵袭、设计或施工等等原因，都会造成桥梁损伤或局部破坏的现象出现。若对桥梁病害问题放置不管，将使桥梁难以维持正常的使用状态。所以，为了提高原有桥梁通行能力和荷载标准，为了延长桥梁的使用寿命，并且从节约投资出发，最好的方法就是采用科学的、合理的方法试试旧拱桥加固。

旧拱桥加固维修的特点

在老拱桥中，只有当原技术标准较低的干线公路和桥梁，必须进行技术改造、提高标准时，才对其进行加固维修。在维修前，一定要进行方案比较，并且最终加固方案需满足以下特点：

1.桥梁加固维修的标准与设计时采用的标准往往会有不同，如由原来的汽车一15级提高为公路一Ⅱ级的荷载标准。

2.加固维修的工作难度要比新建的难度大，加固需考虑在不妨碍交通条件的情况下来进行。

3.加固工作要充分利用原有结构桥梁，所以要对原结构作周密、细致的检查，合理利用原结构。

4.桥梁加固维修工作比起新建桥梁具有更好的经济效果，与新建桥梁相比比，可以节省较大的投资和材料。一般桥梁的加固费用不应大于新建桥梁费用的60％。

5.若原桥的损坏不是特别严重，加固后新旧桥梁的结构强度和刚度，均应符合现行的设计规范要求，不能出现加固后使用不久，又要进行改建，再次影响通车的情况。

6.桥梁加固维修施工一定要注意安全，桥梁加固维修的施工是在荷载存在的情况下进行的，因此必须保证施工每一阶段结构的安全。特别是混凝土结构的修理、凿毛或拆换部分受力构件，在桥梁上施加新的施工荷载等，都会使结构受力条件发生变化，因此均需对以上情况作出分析评定。必要时，在施工中要加强观测并采取有效的安全措施等。

在有大量拱桥需要进行加固维修的今天，全部拆除重建不但耗费巨资、花费时间，而且还要中断交通，既不现实，也不科学。如何积极地引进和开发旧桥加固、改造的先进技术，更合理地确定加固、改造方案，使得危桥、旧桥能尽可能长地发挥作用，对于将有限的建设资金发挥出更大的效益有着重要意义。